Асноўны блок і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз вельмі гнуткую муфту, што дазваляе пазбегнуць выкарыстання перадач, якія павялічваюць хуткасць, і забяспечвае высокую эфектыўнасць трансмісіі і нізкі ўзровень паломак. Канструкцыя вінтавога ротара вялікага дыяметра дазваляе дасягнуць хуткасці, якая не перавышае 2400 аб/мін, з інтэрваламі капітальнага рамонту ад 40 000 да 80 000 гадзін.
Абсталяваны некалькімі інтэрфейсамі падачы паветра з рознымі спецыфікацыямі, ён можа адначасова кіраваць некалькімі пнеўматычнымі прыладамі. Шырока ўжываецца ў розных працоўных сцэнарыях, такіх як рамонт дарог, прачыстка трубаправодаў, суднабудаванне і рамонт, а таксама бестраншэйнае будаўніцтва.