Дызельны партатыўны шрубавы паветраны кампрэсар
У Dukas працуюць выдатныя канструктары-механікі, вопытны персанал і прафесійная каманда кіраўнікоў. Канцэпцыя вытворчасці сканцэнтравана на энергазберажэнні і імкнецца да ўдасканалення і паляпшэння тэхналагічнага працэсу, каб атрымаць асноўную тэхналогію звышчастотнага энергазберажэння, дасягнуўшы такіх характарыстык, як бясшумнасць, даўгавечнасць, энергазберажэнне і бяспека.

Дызельны партатыўны шрубавы паветраны кампрэсар

  • Пастаўшчыкі мабільных шрубавых партатыўных паветраных кампрэсараў Liutech для горнай прамысловасці, магутнасцю 10 бар, прадукцыйнасцю 10 м3/мін, магутнасцю 96 кВт, прадукцыйнасцю 130 к.с.

    Пастаўшчыкі мабільных шрубавых партатыўных паветраных кампрэсараў Liutech для горнай прамысловасці, магутнасцю 10 бар, прадукцыйнасцю 10 м3/мін, магутнасцю 96 кВт, прадукцыйнасцю 130 к.с.

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Індывідуальны энергазберагальны шматфункцыянальны партатыўны дызельны шрубавы паветраны кампрэсар

    Індывідуальны энергазберагальны шматфункцыянальны партатыўны дызельны шрубавы паветраны кампрэсар

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Прамы продаж з завода шрубавы дызельны паветраны кампрэсар партатыўны паветраны кампрэсар для горнай прамысловасці

    Прамы продаж з завода шрубавы дызельны паветраны кампрэсар партатыўны паветраны кампрэсар для горнай прамысловасці

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • 13-барны шрубавы дызельны паветраны кампрэсар Паветраны кампрэсар-дызель-партатыўны горназдабыўны паветраны кампрэсар Дызельны рухавік

    13-барны шрубавы дызельны паветраны кампрэсар Паветраны кампрэсар-дызель-партатыўны горназдабыўны паветраны кампрэсар Дызельны рухавік

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Дызельны партатыўны паветраны кампрэсар партатыўны прамысловага класа

    Дызельны партатыўны паветраны кампрэсар партатыўны прамысловага класа

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Гарачы продаж партатыўнага кампрэсара, прываднага з дызельнага рухавіка, шрубавага паветранага кампрэсара для свідравання

    Гарачы продаж партатыўнага кампрэсара, прываднага з дызельнага рухавіка, шрубавага паветранага кампрэсара для свідравання

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Партатыўны дызельны паветраны кампрэсар з рухавіком 18/13 бар, прамыя продажы з завода

    Партатыўны дызельны паветраны кампрэсар з рухавіком 18/13 бар, прамыя продажы з завода

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • 8-барны паветраны кампрэсар, цана на дызельны партатыўны паветраны кампрэсар

    8-барны паветраны кампрэсар, цана на дызельны партатыўны паветраны кампрэсар

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Партатыўны прамысловы інтэграваны дызельны мабільны шрубавы паветраны кампрэсар магутнасцю 22 кВт 30 к.с.

    Партатыўны прамысловы інтэграваны дызельны мабільны шрубавы паветраны кампрэсар магутнасцю 22 кВт 30 к.с.

    Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Кітайскі завод па вытворчасці магутных дызельных мабільных паветраных кампрэсараў, партатыўных, прызначаных для здабычы карысных выкапняў

    Кітайскі завод па вытворчасці магутных дызельных мабільных паветраных кампрэсараў, партатыўных, прызначаных для здабычы карысных выкапняў

    1. Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. 2. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Магутны дызельны мабільны паветраны кампрэсар для эфектыўнай падачы паветра на будаўнічых пляцоўках

    Магутны дызельны мабільны паветраны кампрэсар для эфектыўнай падачы паветра на будаўнічых пляцоўках

    1. Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. 2. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
  • Магутны дызельны паветраны кампрэсар - першы выбар для вонкавага будаўніцтва

    Магутны дызельны паветраны кампрэсар - першы выбар для вонкавага будаўніцтва

    1. Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. 2. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...