Дызельны партатыўны шрубавы паветраны кампрэсар
-
Вытворца мабільных дызельных шрубавых кампрэсараў, паветраны кампрэсар для пяскоструйнай апрацоўкі магутнасцю 185 кубічных футаў у хвіліну
Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія... -
Рухавікі Cummins для высакаякасных дызельных мабільных шрубавых паветраных кампрэсараў для бурэння і здабычы карысных выкапняў.
Лёгка перамяшчаецца і эфектыўны для перамяшчэння. Абсталяваны трывалымі шынамі або канструкцыяй тыпу прычэпа, яго лёгка буксіраваць і хутка перамяшчаць паміж рознымі працоўнымі пляцоўкамі. Падыходзіць для сцэнарыяў, якія патрабуюць частай змены месца працы, такіх як будаўніцтва дарог, камунальная інжынерыя і аварыйна-выратавальныя работы. Высокая адаптацыя да вялікіх вышынь і суровых умоў эксплуатацыі. Выкарыстоўвае ўзмоцнены дызельны рухавік з выдатнай адаптацыяй да вялікіх вышынь і магчымасцю запуску пры нізкіх тэмпературах... -
Новы вытворца мабільных паветраных кампрэсараў з дызельным рухавіком высокай магутнасці, прамыя продажы, шрубавы партатыўны прамысловы паветраны кампрэсар
Адаптацыя да вышыні і суровых умоў эксплуатацыі: Выкарыстоўваючы ўзмоцнены дызельны рухавік, ён валодае выдатнай адаптацыяй да вышыні і магчымасцей запуску пры нізкіх тэмпературах, што дазваляе стабільна працаваць у суровых умовах, такіх як вышыня і нізкія тэмпературы, гарантуючы прагрэс будаўніцтва ў асаблівых геаграфічных умовах. Вялікі аб'ём бесперапыннай падачы паветра, магутная прадукцыйнасць: Дызельны рухавік з прамым прывадам або высокай эфектыўнасцю трансмісіі можа забяспечыць... -
Партатыўны дызельны паветраны кампрэсар 160 CFM 12 бар для горназдабыўной прамысловасці
Высокая магутнасць, бесперапынная падача паветра, высокая прадукцыйнасць: дызельны рухавік з прамым прывадам або высокай эфектыўнасцю трансмісіі забяспечвае вялікую ёмістасць, бесперапынную падачу сціснутага паветра сярэдняга і высокага ціску, што задавальняе патрабаванні да магутнасці абсталявання з высокім спажываннем паветра, такога як свідравальныя ўстаноўкі, гідраўлічныя молаты і пяскоструйнае абсталяванне. Трывалая канструкцыя, ударатрывалая і даўгавечная: распрацаваная для палявых умоў, уся машына мае трывалую сталёвую ... -
Партатыўны шрубавы кампрэсар Cummins з паветраным астуджэннем, усталяваны на транспартным сродку, для дарожнага будаўніцтва.
Трывалая канструкцыя, ударатрываласць і даўгавечнасць: Распрацаваны для палявых умоў, увесь блок мае трывалую сталёвую канструкцыю з ударатрывалай і пыланепранікальнай абаронай ключавых кампанентаў. Ён можа вытрымліваць транспарціроўку па няроўных дарогах і эксплуатацыйныя ўмовы з высокай запыленасцю і вібрацыяй, дэманструючы выдатную трываласць. Інтэграваная канструкцыя, гатовая да неадкладнага выкарыстання: Блок звычайна аб'ядноўвае дызельны рухавік, кампрэсар, паветраны бак і сістэму астуджэння ў адзіны блок. Ён папярэдне тэставаны... -
Найноўшы прадукт: партатыўны шрубавы паветраны кампрэсар для горназдабыўной прамысловасці, дызельны, на колах.
Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць... -
Пераносны паветраны кампрэсар магутнасцю 185 кубічных футаў у хвіліну для будаўніцтва, дызельны рухавік, прамысловы партатыўны дызельны шрубавы паветраны кампрэсар
Інтэграваная канструкцыя, гатовая да неадкладнага выкарыстання. Генератарная ўстаноўка звычайна аб'ядноўвае дызельны рухавік, кампрэсар, паветраны бак і сістэму астуджэння ў адзіны блок. Яна папярэдне ўводзіцца ў эксплуатацыю і праходзіць выпрабаванні на заводзе, таму па прыбыцці на аб'ект патрабуецца толькі простае падключэнне для неадкладнай працы, што эканоміць час мантажу. Добрая эканомія паліва і кантраляваныя эксплуатацыйныя выдаткі. Выкарыстоўваючы высокаэфектыўны дызельны рухавік, некаторыя мадэлі маюць аўтаматычны рэжым халасога абароту (аўтаматычнае зніжэнне хуткасці пры... -
Высокаэфектыўны партатыўны паветраны кампрэсар з дызельным рухавіком магутнасцю 750 кубічных футаў у хвіліну для буравых установак
Выдатная эканомія паліва і кантраляваныя эксплуатацыйныя выдаткі. Выкарыстоўваючы высокаэфектыўны дызельны рухавік, некаторыя мадэлі маюць аўтаматычны рэжым халастога ходу (аўтаматычнае зніжэнне абаротаў рухавіка пры нізкай нагрузцы), што мінімізуе расход паліва і прапануе перавагу ў кошце ў лёгкадаступных палявых умовах. Падыходзіць для аварыйнага і рэзервовага газазабеспячэння. У выпадку адключэння электрасеткі або раптоўнага перапынення падачы газу, яго можна хутка разгарнуць на аб'екце ў якасці аварыйнай або рэзервовай крыніцы газу, забяспечваючы... -
Партатыўны дызельны шрубавы паветраны кампрэсар заводская цана, мабільны дызельны паветраны кампрэсар
Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць... -
Дызельны мабільны паветраны кампрэсар выкарыстоўвае перадавую тэхналогію зніжэння шуму і адпавядае строгім экалагічным стандартам.
Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць... -
Сертыфікаваны CE, высакаякасны, высокаіндывідуальны мабільны паветраны кампрэсар з дызельным рухавіком
Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць... -
Сертыфікаваны CE, працяглы тэрмін службы, высокаспецыялізаваны мабільны паветраны кампрэсар з дызельным рухавіком
Галоўны рухавік: Ён выкарыстоўвае канструкцыю ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны праз высокаэластычную муфту. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы. Дызельны рухавік: Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць...
