1. Двухступеньчатае сцісканне памяншае ступень сціску кожнай ступені, памяншае ўнутраную ўцечку, паляпшае аб'ёмную эфектыўнасць, зніжае нагрузку на падшыпнік і павялічвае тэрмін службы хоста.
2. Двухступеньчаты PM VSD замяняе аднаступенчаты сціск, і аб'ём павялічваецца амаль на 15%, што дазваляе дасягнуць дадатковага эфекту эканоміі энергіі на 15%.
3. Ротар выкарыстоўвае найноўшы запатэнтаваны УФ-профіль ротара, які быў удасканалены з дапамогай больш чым 20 працэдур для забеспячэння дакладнасці, надзейнасці і эфектыўнасці профілю ротара.
4. Двухступеністы мэйнфрэйм паветранага кампрэсара PM VSD больш эфектыўны і больш энергазберагальны.Гэта можа зэканоміць да 40% энергіі ў параўнанні са звычайнымі машынамі прамысловай частоты.Разлічаная на 8000 гадзін на адзінку ў год, гэта можа зэканоміць выдаткі на электраэнергію ў 30 000 долараў ЗША ў год.
1.Больш энергаэфектыўны
Двухступеністы ротар PM VSD непасрэдна прыводзіцца ў рух праз шасцярні, і кожная ступень ротара можа атрымаць найлепшую хуткасць.Air end заўсёды працуе з найлепшай энергазберагальнай хуткасцю.Плаўны пуск з пераўтварэннем частоты зніжае спажыванне энергіі паветраным кампрэсарам падчас запуску.Кантралюючы ціск паміж ступенямі, кампрэсар заўсёды працуе з найлепшай кропкай эфектыўнасці ў розных умовах працы.У параўнанні з аднаступеністым паветраным кампрэсарам з фіксаванай хуткасцю, двухступеністы паветраны кампрэсар PM VSD можа зэканоміць 40% энергіі
2.Больш эфектыўны
PM VSD рухавік + без страты эфектыўнасці трансмісіі.
Матор PM VSD мае перавагі энергазберажэння і выдатную прадукцыйнасць.
Суцэльная канструкцыя можа знізіць страту эфектыўнасці муфты і шасцярні.
мадэль | ДКС-22ВТ | ДКС-37ВТ | ДКС-45ВТ | ДКС-55ВТ | ДКС-75В | |
Матор | Магутнасць (кВт) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Конская сіла (пс) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Аб'ём паветра/ Працоўны ціск (М³/мін./Мпа) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4,1/0,8 | 7,1/.0,8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
3,2/1,3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11,0/1,3 | ||
Дыяметр выхаду паветра | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Аб'ём змазачнага алею (л) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Узровень шуму дБ(А) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Прывадны метад | Прамы прывад | Прамы прывад | Прамы прывад | Прамы прывад | Прамы прывад | |
Метад запуску | ПМ ВСД | ПМ ВСД | ПМ ВСД | ПМ ВСД | ПМ ВСД | |
Вага (кг) | 730 | 1080 | 1680 год | 1780 год | 1880 год | |
Знешнія памеры | Даўжыня (мм) | 1500 | 1900 год | 1900 год | 2450 | 2450 |
Шырыня (мм) | 1020 | 1260 год | 1260 год | 1660 год | 1660 год | |
Вышыня (мм) | 1310 год | 1600 год | 1600 год | 1700 год | 1700 год |
мадэль | ДКС-90ВТ | ДКС-110ВТ | ДКС-132ВТ | ДКС-160ВТ | ДКС-185ВТ | ||
Матор | Магутнасць (кВт) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Конская сіла (пс) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Аб'ём паветра/ Працоўны ціск (М³/мін./Мпа) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
19,8/0,8 | 24,6/.0,8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
Дыяметр выхаду паветра | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Аб'ём змазачнага алею (л) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Узровень шуму дБ(А) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
Прывадны метад | Прамы прывад | Прамы прывад | Прамы прывад | Прамы прывад | Прамы прывад | ||
Метад запуску | ПМ ВСД | ПМ ВСД | ПМ ВСД | ПМ ВСД | ПМ ВСД | ||
Вага (кг) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Знешнія памеры | Даўжыня (мм) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Шырыня (мм) | 1660 год | 1980 год | 1980 год | 1980 год | 1980 год | ||
Вышыня (мм) | 1700 год | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |