Прынцып працы кампрэсара са зменнай частатой: з-за ўзаемасувязі паміж хуткасцю рухавіка паветранага кампрэсара і фактычным спажываннем магутнасці паветранага кампрэсара як крыніцы харчавання, зніжэнне хуткасці рухавіка прывядзе да зніжэння фактычнага спажывання энергіі. Датчык ціску паветранага кампрэсара са зменнай частатой імгненна выяўляе ціск у сістэме і газе. Дзякуючы дакладнаму электрычнаму кіраванню і кіраванню зменнай частатой, хуткасць рухавіка (гэта значыць выходная магутнасць) кантралюецца ў рэжыме рэальнага часу без змены крутоўнага моманту рухавіка паветранага кампрэсара (гэта значыць здольнасці перацягваць нагрузку), і, змяняючы хуткасць кампрэсара, рэагуючы на змены ціску і падтрымліваючы стабільны ціск у сістэме (зададзены), па патрабаванні выпрацоўваецца высакаякаснае паветра. Калі спажыванне сістэмай зніжаецца. Кампрэсар забяспечвае спажыванне сціснутага паветра, якое перавышае спажыванне сістэмы, кампрэсар са зменнай частатой можа знізіць хуткасць, адначасова зніжаючы выхад сціснутага паветра; і павялічыць хуткасць аўтамабільнага транспарту для павелічэння сціснутага паветра, падтрымліваючы стабільнае значэнне ціску ў сістэме. Ён і рухавік вентылятара вадзянога помпы, у залежнасці ад змены нагрузкі, кіруюць пераўтваральнікам частаты ўваходнага напружання, і той жа прынцып эканоміі энергіі заключаецца ў наступным:
1. Ціск паветранага кампрэсара са зменнай частатой можа быць фіксаваным. Мінімальны ціск, неабходны для вытворчага абсталявання, - гэта зададзены ціск. Частата кампрэсара вызначаецца ў залежнасці ад тэндэнцыі ваганняў ціску ў трубаправоднай сетцы і хуткасці кампрэсара кандыцыянера. Гэта дазваляе нават выключыць разгрузку паветранага кампрэсара для эканоміі электраэнергіі.
2. Паколькі зменная частата стабілізуе ціск у трубаправоднай сетцы, яна можа паменшыць або нават ліквідаваць ваганні ціску, так што паветраны кампрэсар, які працуе ў сістэме, можа працаваць пры ціску, які адпавядае патрабаванням вытворчасці, памяншаючы страты магутнасці, выкліканыя ваганнямі ціску.
3. Паколькі кампрэсар не можа выключыць магчымасць працяглай працы пры поўнай нагрузцы, магутнасць рухавіка можа вызначацца толькі максімальнай патрабаваннем, а разліковая магутнасць вялікая. У рэальных умовах эксплуатацыі доля нязначнага часу працы вельмі высокая. Калі выкарыстоўваць рэгуляванне хуткасці са зменнай частатой, эфектыўнасць працы можна значна палепшыць. Такім чынам, патэнцыял эканоміі энергіі вялікі.
4. Некаторыя рэгуляванні (напрыклад, рэгуляванне адкрыцця клапана і змяненне вугла нахілу лапаткі і г.д.) не могуць знізіць магутнасць рухавіка нават пры нізкай нагрузцы. Пры рэгуляванні хуткасці са зменнай частатой, калі нагрузка нізкая, хуткасць рухавіка можа быць зніжана, і магутнасць рухавіка можа быць зніжана, тым самым дасягаючы далейшай эканоміі энергіі.
5. Большасць сістэм прывада з адным рухавіком не могуць рэгулявацца плаўна ў залежнасці ад вагі грузу. З дапамогай зменнай хуткасці яе можна зручна рэгуляваць плаўна, падтрымліваючы стабільнасць ціску, патоку і тэмпературы, тым самым значна паляпшаючы працу кампрэсара.
Час публікацыі: 20 студзеня 2025 г.
