Спачатку праверце сігналізацыю. На паветраным кампрэсары ёсць шмат сігналізацый, і найбольш распаўсюджанай з іх з'яўляецца кнопка аварыйнага прыпынку. Яе можна пералічыць як пункт штодзённай праверкі. На панэлі кіравання паветраным кампрэсарам звычайна ёсць сігналы вібрацыі, сігналы тэмпературы выхлапных газаў, сігналы тэмпературы алею і сігналы працоўнага ціску.
Сігналізацыя вібрацыі ўзнікае з-за празмернай унутранай нагрузкі або няправільнай устаноўкі, што прыводзіць да занадта вялікай агульнай вібрацыйнай дысперсіі паветранага кампрэсара, што можа лёгка прывесці да буйных механічных пашкоджанняў; выхлап звычайна выкідвае лішні газ, а тэмпература выкіднога газу занадта высокая, звычайна гэта выклікана занадта высокай тэмпературай унутранага алею. У гэты час варта ўлічваць неабходнасць замены кампанентаў алейнага контуру. Сігналізацыя тэмпературы алею мае шмат няспраўнасцей, такіх як дрэнная якасць змазачнага алею, нерэгулярная замена алею, празмерная нагрузка і г.д.; занадта высокі ціск. Гэта можа быць звязана з тым, што ціск нагрузкі, усталяваны на панэлі, няправільна і г.д.
ТАА «Шаньдун Дукас Машынабудаванне»
Час публікацыі: 19 ліпеня 2024 г.
