Падрабязнасці прадукту
Тэгі прадукту
- Галоўны рухавік:У ім выкарыстоўваецца канструкцыя ротара вялікага дыяметра трэцяга пакалення з суадносінамі бакоў 5:6. Галоўны рухавік і дызельны рухавік непасрэдна злучаны высокаэластычнай муфтай. Пасярэдзіне няма шасцярні, якая павялічвае хуткасць. Хуткасць галоўнага рухавіка адпавядае дызельнаму рухавіку. Эфектыўнасць трансмісіі вышэйшая, надзейнасць лепшая, а тэрмін службы даўжэйшы.
- Дызельны рухавік:Выбіраюцца дызельныя рухавікі Cummins, Yuchai і іншыя айчынныя і замежныя маркі, якія адпавядаюць патрабаванням да выкідаў National II. Яны маюць высокую магутнасць і нізкі расход паліва. Існуе агульнанацыянальная сістэма пасляпродажнага абслугоўвання, і карыстальнікі могуць атрымаць аператыўнае і поўнае абслугоўванне.
- Сістэма рэгулявання аб'ёму паветрапросты і надзейны. Ён аўтаматычна рэгулюе аб'ём падачы паветра ад 0 да 100% у залежнасці ад колькасці выкарыстоўванага паветра. Адначасова ён аўтаматычна рэгулюе дросельную засланку рухавіка, каб максімальна эканоміць дызельнае паліва.
- Мікракамп'ютарінтэлектуальна кантралюе ціск выхлапных газаў паветранага кампрэсара, тэмпературу выхлапных газаў, хуткасць дызельнага рухавіка, ціск алею, тэмпературу дроў, узровень паліва ў баку і іншыя рабочыя параметры, а таксама мае функцыі аўтаматычнай сігналізацыі і абароны ад адключэння.
Папярэдняе: Заводскі, бясшумны, партатыўны паветраны шрубавы кампрэсар з прамым прывадам, магутнасцю 185 кубічных футаў у хвіліну, аб'ёмам 5 м³, ціскам 7 бар, прамы прывад. Змазаны стрыжань падшыпніка шасцярні ПЛК. Далей: Невялікі буксіруемы дызельны кампрэсарны свідравальны станок для горных парод 185 CFM Мабільны шрубавы паветраны кампрэсар для свідравання горных парод
