7,5 кВт-22 кВт. Але за апошнія два -тры гады ад міжнародных агентаў паветранага кампрэсара часта чуваць, што іх канчатковыя кліенты часта скардзяцца на іх, што ў многіх невялікіх паветраных кампрэсарах 10 к.с. пасля таго, як на працягу пэўнага перыяду выкарыстоўваецца, прывядзе да высокай тэмпературы машыны. Нафта трэба дадаваць у сярэдзіне цыкла тэхнічнага абслугоўвання. Дададзена менш за 1-2 разы, адбудзецца сур'ёзная ўцечка алею.
На кірмашы Кантона міжнародны агент паветранага кампрэсара заявіў, што 40% ад 10 к.с. невялікіх паветраных кампрэсараў, якія ён імпартаваў, мелі гэтыя праблемы.
Нашы інжынеры і тэхнікі дапамаглі яму прааналізаваць прамыя прычыны, калі мы ўпершыню сустрэнемся. (Ён быў нашым кліентам з размовы.)
1. Крыніца высокага спажывання паліва
Канкурэнцыя коштаў + паляпшэнне ўзроўню вытворчасці + Кошт → Машына становіцца меншай ↘бокнай прасторай + кантроль выдаткаў → алей/паветра Асобны рэзервуар меншы → Паменшыце вышыню і дыяметр → Немагчыма дадаць пласціну нафтавага перагародкі, алейная туману павялічваецца, калі працуе паветраны кампрэсар, што ўплывае на выкарыстанне спажывання алею непасрэдна.
2. Неякаснае якасць і недастатковыя пласты фільтравай паперы аддзялення алею
The Oil Mist павялічваецца больш у верхняй частцы+бедны і невялікі пласт фільтравай паперы →алей/паветра асобны рэзервуар, адпусціце пырскі алей і паменшыце масла -туман з крыніцы. ↗ Для карыстальніка/агента: змяніце лепшае алей, адрэгулюйце працоўную тэмпературу паветранага кампрэсара і знізіце хуткасць пашкоджанняў фільтравай паперы.
Такім чынам, мы,
Вытворчасць машын Sollant, у нас ёсць 12 -гадовы вопыт экспарту і прафесійную тэхнічную каманду, мы пастаянна паляпшаем наш тэхнічны ўзровень. Мы імкнемся ліквідаваць усе распаўсюджаныя праблемы на міжнародным рынку паветранага кампрэсара з крыніцы, каб сказаць "не" да машыннай праблемы. Гэта таксама канкурэнтная перавага нас.
Час паведамлення: студзень-06-2023
