Адрозненні паміж зменнай частатой паветраных кампрэсараў і звычайнымі паветранымі кампрэсарамі

微信图片 _20240830154024

1. Устойлівы ціск паветра: (1) Паколькі зменная частата шрубавай паветранай кампрэсара выкарыстоўвае характарыстыкі рэгулявання хуткасці хуткасці, ён можа пачаць плаўна праз кантролер або рэгулятар PID ўнутры пераўтваральніка частот; Ён таксама можа хутка наладзіць і рэагаваць на выпадкі з вялікімі ваганнямі спажывання газу; (2) У параўнанні з верхнім і ніжнім абмежаваным кантролем працы прамысловай частаты, стабільнасць ціску паветра экспанентна паляпшаецца

2. Няма шоку пры запуску: (1) Паколькі сам пераўтваральнік частоты ўтрымлівае функцыю мяккага стартара, максімальны стартавы ток у 1,2 разы перавышае намінальны ток. У параўнанні з запускам прамысловай частоты, які, як правіла, больш чым у 6 разоў перавышаным токам, стартавы шок вельмі невялікі. (2) Гэты шок прызначаны не толькі для электрасеткі, але і для ўсёй механічнай сістэмы.

3. Зменлівы кантроль патоку: (1) Паветраны кампрэсар, які рухаецца прамысловай частатой, можа працаваць толькі пры адным выхлапным аб'ёме, у той час як паветраны кампрэсар зменнай частоты можа працаваць у больш шырокім дыяпазоне выхлапных аб'ёмаў. Канвертар частоты рэгулюе хуткасць рухавіка ў залежнасці ад фактычнага спажывання газу для кіравання аб'ёмам выхлапных газаў. (2) Калі спажыванне газу нізкае, паветраны кампрэсар можна аўтаматычна ўводзіць у рэжым сну, што значна памяншае страту энергіі.

4. Лепшая адаптацыя да напружання харчавання пераменнага току: (1) інвертар прымае тэхналогію перавышэння мадуляцыі, якая ўсё яшчэ можа выводзіць дастатковы крутоўны момант для кіравання рухавіком, калі напружанне харчавання пераменнага току крыху нізкае; Калі напружанне крыху высокае, гэта не прывядзе да таго, што выхадное напружанне да рухавіка будзе занадта высокім; (2) для самастойных вырабаў, прывад зменнай частоты можа лепш паказаць свае перавагі; .

5. Нізкі шум: Большасць умоў працы сістэмы зменнай частоты працуюць ніжэй за намінальную хуткасць, механічны шум і знос асноўнага рухавіка памяншаюцца, а тэрмін абслугоўвання і абслугоўвання пашыраецца.


Час паведамлення: 30 жніўня 2014 г.